Llega a Chile ‘Poppy’: el primer robot humanoide que puede ser armado de forma casera

Creado en 2012 por investigadores del Instituto Inria en Francia, el proyecto Poppy contempla una serie de robots impresos en 3D, y de código abierto, para apoyar la educación en colegios, estimular la creatividad y estudiar la inteligencia artificial, este robot humanoide está disponible para quien quiera reproducirlo, ya que su diseño y programación se encuentran en una plataforma abierta en internet. Puedes comprar las piezas esenciales e imprimir el resto o comprar un kit completo que contiene todo lo necesario para armar el modelo que deseas.

Mide 87 centímetros de altura, pesa cerca de 3,5 kilos y tiene un rostro que puede reflejar emociones gracias a una pantalla LCD. También posee una cámara de alta definición, 25 motores y es compatible con microcontroladores que permiten conectarlo con sensores y otros dispositivos electrónicos para que los usuarios continúen ampliando sus posibilidades de aplicación, además del robot original, el proyecto incluye las versiones simplificadas “Poppy Torso” y “Ergo Jr.”. El primero es un torso humanoide ideal para la enseñanza de la informática, ingeniería y matemáticas, mientras que Ergo Jr. es un brazo articulado concebido específicamente para educación básica de conocimientos en programación. Con sus seis motores, este último es el modelo más económico y fácil de usar.

El proyecto Poppy aterrizará en nuestro país para presentarse en el evento ITC Digital 2017, el primero dedicado exclusivamente a la innovación en tecnologías digitales en Chile. Organizado por Inria Chile y FEDIT en el marco del Año de la Innovación Chile-Francia, el encuentro reunirá a empresas y startups tanto chilenas como francesas que desarrollan soluciones digitales de alto impacto para el país, claude Puech, director ejecutivo de Inria Chile, comentó que esta “es una gran oportunidad para incorporar la enseñanza de la programación a los niños de manera atractiva”. Además de ITC Digital, Poppy participará en la conferencia y simposio internacional Fab Lab 13, que se llevará a cabo en Santiago en agosto de este año.

En el evento, las instituciones mostrarán demos de sus productos, se desarrollarán reuniones de matchmaking y presentaciones de startups nacionales. Además, el evento contará con las intervenciones de Hervé Jégou, Director Ejecutivo del Laboratorio de Inteligencia Artificial Facebook AI Research (FAIR) París, Antoine Petit, Presidente de Inria, y Antun Domic, Vicepresidente Ejecutivo y CTO de Synopsys.

Conozca la oficina del futuro con hologramas

oficinas del futuro

La oficina del futuro contará con ficheros virtuales, hologramas y navegación por internet sin necesidad de pantallas.

La tecnología va evolucionando en todos los campos laborales como la construcción, la petroquimica, materiales de construcción, esta vez la tecnología le toca la puesta a los trabajadores de oficina que podrán acceder a información instantánea y visualizarla de diferentes formas, desde el tradicional texto hasta modelos a escala 3D que se pueden expandir y contraer.

Con ellas podrás convertir tu escritorio físico en toda una oficina virtual, el futuro de las estaciones de trabajo no es ajeno a las transformaciones tecnológicas y no nos referimos sólo a contar con una computadora más moderna y una pantalla de mayor resolución, en ese marco, la empresa estadounidense Meta anunció que en los siguientes meses lanzará su versión propia de oficina virtual.

Se trata de un entorno de realidad aumentada que superpone pantallas reales y virtuales, permitiendo al usuario manipular ficheros con las manos, el nuevo software se llama Workspace y está actualmente en manos de los desarrolladores, fue presentado en la Augmented World Expo en Santa Clara, California, y funciona con las gafas de realidad virtual Meta2 de la misma empresa.

Al ponerse estas gafas, que costarán US$949, el usuario logrará ver una realidad de múltiples pantallas, pudiendo manipular ficheros y abrir y cerrar documentos con las manos sobre hologramas superpuestos en el mundo real, esta tecnología podría aplicarse a otros mercados como la arquitectura, educación, procesos industriales y medicina.

Sin embargo, algunos que probaron el nuevo sistema comentaron que las gafas son bastante pesadas y no se imaginan poder llevarlas varias horas puestas, por lo que la promesa de una oficina virtual para todos, usada de manera regular, podría estar un poco más lejana de lo que parece.

Tecnología de control remoto del tráfico aéreo

trafico aereo

Hoy en día ya se puede controlar el tráfico aéreo a 150 kilómetros del aeropuerto.

Las torres de control son elementos emblemáticos del paisaje de los aeropuertos. Pero estos edificios pueden quedar obsoletos víctimas de las nuevas tecnologías.

El control remoto del tráfico aéreo ya se aplica en Suecia y está en proceso de llegar a otros países, el país escandinavo fue el primero en el mundo en aplicar el RTS (Remote Tower System, en inglés, o Sistema de Torre Remota).

La tecnología funciona a través de cámaras y sensores que se instalan en el aeropuerto y que envían señales en tiempo real a un centro de control aéreo que puede estar a kilómetros de distancia, en el aeropuerto sueco de Örnsköldsvik, que funciona desde abril de 2015 con esta tecnología pionera, la torre de control está vacía y, en su lugar, distintas cámaras y sensores registran lo que sucede.

Luego, una red de datos transfiere digitalmente las imágenes a un nuevo centro situado en la ciudad de Sundsvall, a 150 kilómetros, desde allí, los controladores aéreos manejan el aeropuerto.

Dentro de ese edificio hay unas pantallas de 55 pulgadas y una imagen con una visión de 360 grados sobre el aeródromo, explica en su página web la empresa de seguridad y defensa sueca Saab, desarrolladora de la tecnología junto con LFV, la autoridad de aviación civil del país nórdico, pero Suecia no es el único interesado en aplicar la tecnología de control remoto del tráfico aéreo.

En otro país escandinavo, Noruega, está en marcha un proyecto para controlar remotamente el tráfico de 15 aeropuertos, el proyecto (Ninox) está en manos de una empresa local Kongsberg, junto con la española Indra y, según la compañía noruega es el programa más grande de RTS que existe en la actualidad.

Se espera que la red de 15 aeropuertos dirigidos con este sistema esté completa a finales de 2020, para crear el sistema de cámaras de Ninox, Konesberg (que vende también sistemas de defensa y aeroespaciales), ha adoptado una tecnología desarrollada para el ejército de Estados Unidos.